Рамная конструкция Верхняя и боковая облицовка изготовлена из стальных панелей с теплоизоляцией, толщиной 20 мм.
Они поставляются по выбору цвета белого алюминия RAL 9006 или светло-серого цвета RAL 9002, с закругленными угловыми профилями Softline из анодированного алюминия.
Тент и ткань Тентовые полосы из 2-слойной ткани из полиэфирных мононитей, толщиной 3 мм, покрытой слоем ПВХ с обеих сторон, защищают надувные подушки в нерабочем состоянии. Подушки состоят из погодостойкого, сваренного высокочастотной сваркой тентового материала, цвета черного графита RAL 9011.
Надувные верхняя и боковые подушки В нерабочем состоянии надувные подушки едва видны.
При стыковке не происходит контакта подушек с автомобилем. Поэтому даже неточная пристыковка не приведет напрямую к повреждениям герметизатора ворот.
ВНИМАНИЕ! Правильные размеры подушек гарантируют эффективное уплотнение. Длина верхней подушки и ширина боковых подушек должны быть достаточными, чтобы производить некоторое давление на пристыкованный автомобиль (возможны нестандартные размеры). Однако они не должны быть слишком длинными и широкими, потому что при вдавливании они могут деформироваться.
Оптимальный фронтальный проем в рабочем положении • Ширина на 200 мм меньше ширины транспортного средства • Высота на 100 мм меньше высоты транспортного средства Применение слишком широких боковых подушек вместе с системой DOBO – особенно неудачное сочетание. Они могут отклоняться назад и давить на открытые двери грузового автомобиля. Это может мешать процессу погрузки или даже угрожать ему.
Разматывающийся тент Вместо верхней подушки можно использовать разматывающийся тент с электроприводом.
Он обеспечивает большую гибкость при различной высоте грузовиков. Тип RCH длиной 2 метра
опускается в режиме Totmann. Исполнение RCP длиной 3 метра управляется вместе с боковыми подушками в импульсном режиме и следует за возможным оседанием грузовика. Тем самым всегда гарантируется эффективное уплотнение.
Воздушный насос Мощный компрессор работает непрерывно во время всего процесса погрузки и обеспечивает таким образом стабильное уплотнение. Для электрического подключения необходим 1-фазный кабель 230 В.
После отключения компрессора подушки быстро втягиваются с помощью внутренних натяжных тросов и противовесов.
Управление При помощи блока управления перегрузочным мостом 460 можно удобно управлять надувным герметизатором ворот. Интеграция в автоматизированные процессы также не представляет особой сложности. В качестве альтернативы возможно управление с помощью выключателя.
Цифры По желанию заказчика на верхнем тенте можно напечатать цифры для обозначения погрузочной платформы.
Ориентировочные полосы На боковые тенты по желанию заказчика наносятся с каждой стороны три белые ориентировочные полосы.
Угловые подушки герметизатора На герметизаторе DAS 3 для изоляции нижней области между примыканием к стене и боковыми подушками применяются угловые подушки герметизаторов, в стандартной комплектации заполненные вспененным материалом . По дополнительному заказу поставляются надувные угловые подушки герметизаторов (в исполнениях с системой DOBO они входят в стандартную комплектацию). Они обеспечивают еще более эффективное уплотнение между герметизатором ворот и грузовиком. Поскольку в нерабочем состоянии подушки не надуты и при стыковке грузовика контакта с ними не происходит, они в меньшей степени подвергаются износу.
